Inhalt
- Nach der Freilassung von EA im Jahr 2009 hat NASCAR die Lizenz ab 2011 an Eutechnyx übertragen.
- Ein Teil davon ist jedoch gerechtfertigt.
- Mir hat dieses Spiel wirklich Spaß gemacht. Wirklich, WIRKLICH genießen.
Es gibt viele Dinge, die wir im Konsolenspiel hinter uns lassen mussten, als die Entwicklung von AAA-Titeln mit großem Budget die Branche zu einem Hollywood-ähnlichen Spielemodell gemacht hat. Das wichtigste davon ist das lizenzierte Rennspiel. Um die Jahrtausendwende hatten Serien wie die British Touring Car Championship, Indycar, ChampCar und sogar European Truck Racing Anbindungsspiele lizenziert, aber mit den derzeitigen Entwicklungskosten begnügen sich die meisten Serien mit den breiteren Schirmen von Franchise-Unternehmen wie GRID und Forza. Die einzigen zwei, die noch allein stehen, sind die Formel 1 und NASCAR, und während die erstere in letzter Zeit im Allgemeinen solide war, kann man von NASCAR nicht dasselbe behaupten.
Nach der Freilassung von EA im Jahr 2009 hat NASCAR die Lizenz ab 2011 an Eutechnyx übertragen.
"Moment", höre ich Sie sagen, "waren das nicht die Jungs, die das gemacht haben Ride To Hell: Vergeltung?'
Ja, genau das gleiche. Und die Spiele, die folgten, waren so, wie Sie es von der Firma erwarten würden, die das Äquivalent von Troll 2 für Spiele ... absolut grausam machte. Ich mag es nicht, den Satz "schlechtestes Spiel aller Zeiten" zu verwenden, da er eine der hyperbolischen Schlagzeilen ist, die zu häufig zum Erzeugen von Klicks verwendet werden. Wenn Ihr lizenziertes Rennspiel jedoch viele grundlegende Grafikfehler und Soundfehler aufweist, ist die Physik auf beiden Pads an den Grenzen gebrochen und Rad und KI auf Augenhöhe mit betrunkenen Brüdern Ausbrennen, es ist wirklich schwer, dies nicht in diesem Pantheon zu verbergen; vor allem nachdem diese Probleme noch immer nicht Spiel für Spiel behoben waren. Es war eine absolute Horrorshow und eine Beleidigung für die Fans des Franchise.
Schließlich wurde die Lizenz im Jahr 2015 an Dusenberry Martin Racing übergeben, ein brandneues Studio, das speziell für dieses Unternehmen gegründet wurde, und die Arbeiten zur Behebung der Schäden der letzten fünf Jahre begannen, während gleichzeitig die Lizenz übernommen wurde NASCAR franchise auf current-gen zum ersten mal. Dies war immer eine schwierige Frage für jeden, geschweige denn für ein Indie-Team, das eigens dafür gegründet wurde, in achtzehn Monaten ein brandneues Spiel von Grund auf zu produzieren, ohne dass es zuvor von Nutzen war. Trotz viel Hype wurde aus frühen Screenshots und Trailern deutlich, dass dies für Mission Impossible sein würde NASCAR Heat Evolution. Wenn 2016 ein Spiel auf der aktuellen Generation veröffentlicht wird, das aussieht wie ein PlayStation 3-Starttitel, ist es angesichts der aktuellen Spieletrends unvermeidlich, dass es zu einer Gegenreaktion kommt. und davon gab es sicherlich eine Menge, einige davon sind widerlich übertrieben.
Ein Teil davon ist jedoch gerechtfertigt.
Wenden wir uns zunächst an den Elefanten im Raum. Die Grafik liegt wirklich weit unter dem aktuellen Standard. Wenn wir uns daran gewöhnt haben, dass Rennwagen auf prächtigen Rennstrecken in der realen Welt mit rockfesten 60 fps fahren, ist ein Vollpreisspiel mit einer geringeren Wiedergabetreue als viele Spiele in der Vergangenheit für viele Spieler inakzeptabel. Das Hauptproblem sind nicht unbedingt die Autos oder Strecken. Die Automodelle sehen perfekt aus und werden in einer Sportart, in der Sponsoren jeden Quadratzentimeter Blech zieren, mit viel Liebe zum Detail lackiert und gerendert. Das größere Problem sind die Benutzeroberfläche und die Präsentation, die einen gewaltigen Gestank nach Handyspielen hervorrufen. unvermeidlich, da es in der Unity-Engine gebaut wurde. Es ist unglaublich einfach und strahlt ein echtes Schnäppchen aus.
Dieser Eindruck wird durch schlechtes Sounddesign nicht wirklich geholfen. DMR rekrutierte Veteranen NASCAR Spieleentwickler Monster Games helfen bei diesem Unterfangen, und obwohl es nicht immer schlimm ist, Inhalte und Elemente aus älteren Spielen zu übernehmen, recyceln Sie dieselben Low-Fi-Soundeffekte aus dem Original NASCAR-Hitze Spiel von 2001 ist einfach unentschuldbar. Ironischerweise war dies ein Bereich, in dem die ETX-Spiele tatsächlich halbwegs richtig liefen, also war dies das eine, was sie in dieses Spiel kopieren konnten.
Wenn Sie einen hochglanzpolierten Big-Budget-Titel erwartet haben und stattdessen dieses Bare-Bones-Produkt für Ihre 60 US-Dollar erhalten haben, kann ich Ihnen nicht die Schuld dafür geben, dass Sie enttäuscht wurden. Darüber hinaus ist die Tatsache, dass dieses Spiel Day 1 DLC enthält, wenn es kaum genug in der Box ist, um den vollen Preis zu rechtfertigen, unentschuldbar.
Es gibt jedoch einen Grund, warum ich es Hässliches Entlein für Rennspiele nenne. Viele werden es aus ästhetischen Gründen ablehnen, und sogar ich verzog das Gesicht, als ich anfänglich durch die Menüs navigierte. In dem Moment, als ich auf die Strecke fuhr und die grüne Flagge fiel, passierte etwas Erstaunliches.
Mir hat dieses Spiel wirklich Spaß gemacht. Wirklich, WIRKLICH genießen.
Tatsache ist, dass das Einspielen von Monsterspielen für DMR ein inspirierender Schachzug war. Monsters ursprünglicher Lauf mit dem Franchise im Jahr 2001 war beeindruckend, insbesondere im Kernrennerlebnis. Es ist dieses Element, das Gefühl, mit unglaublich hohen Geschwindigkeiten gegen ein riesiges Feld von Gegnern zu fahren, das dieses Spiel rettet und Ihre Zeit wert macht. Das Handling-Modell ist wirklich gut, besonders in der Simulation. Die Autos fühlen sich sehr angenehm an, wenn sie direkt aus der Box gefahren werden, und die subtilen Effekte des Luftstroms über Ihrem Auto sorgen für ein paar nette Details.
Das mit Abstand beste Element, das hier gezeigt wird, ist jedoch die gegnerische KI. Die Optionen zum Umschalten von verschiedenen Adaptive AI-Einstellungen auf a Projekt AUTOS-esque gleitende Skala ist etwas, das F1 Spiele könnten verwendet werden (obwohl die Option zum Deaktivieren der KI-Gummibänder im Karrieremodus dringend benötigt wird), und die KI-Rennfahrer verhalten sich auf der Strecke im Allgemeinen sehr glaubwürdig und unterhaltsam.Im Vergleich zu den hirnlosen Lemmingen von ETX sind sie aggressiv und schlau, passen ihre Linien an und arbeiten an Ihnen, um den Pass zu bekommen - und verteidigen intelligent. Bei mehreren Gelegenheiten stand ich mehrere Runden neben einem Rivalen, der in wahrhaft epischen Positionskämpfen attackierte und konterte. Dies ist ein Spiel, bei dem sich ein Kampf um den 10. Platz so episch anfühlt wie ein Kampf um den Sieg in jedem anderen Spiel. großes Lob in der Tat.
Zu den anderen Bereichen, in denen das Spiel gut abschneidet, gehört der überarbeitete Karrieremodus, in dem es zwar an Optionen wie einem Paintbooth mangelt, der aber eine schöne Verlaufskurve aufweist, da Sie Geld verdienen, um die Einrichtungen Ihres Teams zu verbessern, Sponsoren zu gewinnen und Ihren Rennwagen zu verbessern. Dies funktioniert gut mit dem großartigen KI-Rennen. Diese hart umkämpften Top-20-Platzierungen sind doppelt zufriedenstellend, wenn Sie von der Suche nach neuen Spediteuren in Craigslist bis hin zur Dominanz im Sprint Cup-Rennen vorankommen. Es gibt auch eine Reihe weiterer Funktionen, darunter Herausforderungen, Meisterschaftssaison und Einzelrennen mit Fahrerwertung, die andere Elemente im Spiel freischalten, sowie drei einfache Online-Modi, die zum Zeitpunkt des Schreibens anscheinend gut funktionieren. Das Potenzial für zukünftige zusätzliche Online-Modi wie die Koop-Meisterschaft ist ebenfalls nicht vom Tisch.
Zusammenfassend ist es ein großer Fehler, dieses Spiel als einen Titel zu behandeln, der viel Geld in den Sport steckt, da Sie auf spektakuläre Weise im Stich gelassen werden. Und für 60 US-Dollar sollte man eine vollständigere und qualitativ hochwertigere Präsentation erwarten. Wenn Sie dieses Spiel jedoch für das behandeln, was es effektiv ist - ein mittelständisches Indie-NASCAR-Spiel - und entsprechend dafür bezahlen, gibt es hier mehr als genug zu genießen. Die Tatsache, dass es eine Verbesserung gegenüber der Eutechnyx-Ära von Spielen ist, ist an sich keine große Ergänzung, aber behandeln Sie dieses Spiel fast wie das von NASCAR F1 2015 Moment; Eine sehr begrenzte erste Iteration der aktuellen Generation mit einem wirklich starken Kern, der sich unter Problemen verbirgt, die hoffentlich mit der Zeit behoben werden. Vorausgesetzt, wir sehen im nächsten Jahr einen ähnlichen Sprung nach vorne wie mit F1 2016wird dieses Spiel langfristig ein lohnender Einstieg in die Franchise sein.
Unsere Bewertung 6 Schlechte Grafik und Präsentation verschleiern ein wirklich starkes Kernrennerlebnis, da NASCAR seinen Spielebogen auf Konsolen der aktuellen Generation macht. Überarbeitet am: Xbox One Was bedeuten unsere Bewertungen?